Up-Draft-tyyppiset kaasuttimet
Ylösvirtauskaasutin on kaasuttimen tyyppi, joka on ilmaa ja polttoainetta sekoittavien moottoreiden komponentti, jossa ilma tulee alareunasta ja poistuu ylhäältä päästäkseen moottoriin.
Ylösvirtauskaasutin oli ensimmäinen yleisesti käytetty kaasutin. Ylösvirtauskaasuttimessa ilma virtaa ylöspäin venturiin Edward Abdon Power Equipment Engine Technologyn mukaan. Muut tyypit ovat alasvedon ja sivuvedon kaasuttimet. Ylösvirtauskaasutin saattaa tarvita tippakerääjän.
Pienen vedon kaasuttimet
Tämä kaasutin toimii pienemmillä ilmannopeuksilla ja suuremmilla kanavilla. Tämä johtuu siitä, että painovoima auttaa ilma-polttoaineseoksen virtausta sylinteriin.
Alasvirtauskaasutin voi tuottaa suuria määriä polttoainetta, kun sitä tarvitaan nopeaan ja suureen tehoon.
Tämän tyyppisessä kaasuttimessa ilma tulee sekoituskammion yläosasta ja polttoaine tulee sekoituskammion alaosasta, tässäkin toimii sama periaate, kahden venturin aiheuttaman matalan paineen vuoksi polttoaine tulee ulos putken kautta ja sitten polttoaineen ja ilman sekoittuminen tapahtui täällä.
Vaakasuuntaiset kaasuttimet
Tämän tyyppistä kaasutinta käytetään, kun meillä on rajallinen tila kokoonpanoa varten. Vaaka- tai sivuvetokaasuttimessa, kuten nimestä voi päätellä, suihkuputki on sijoitettu vaakasuoraan suuntaan. Tämän tyyppisen kaasuttimen toinen etu on, että se vähentää virtauksen vastusta, koska imualueella ei ole suorakulmamekanismia.
Tämän tyyppisen kaasuttimen toimintaperiaate on hyvin yksinkertainen. Tässä kaasutin pysyy vaaka-asennossa, jossa ilma tulee sisään alla olevassa kuvassa näkyvän kaasuttimen toisesta päästä. Ja sekoitetaan polttoaineeseen ilma-polttoaineseoksen valmistamiseksi ja sitten ilma-polttoaineseos menee moottorin sylinteriin palamaan.
