Yksisylinterinen moottori
Kuten nimestä voi päätellä, tämäntyyppinen moottori käyttää vain yhtä sylinteriä. Se voi olla pysty-, vaaka- tai vinossa asennossa. Sylinteri käyttää moottoria, joten mitä enemmän sylintereitä moottorissa on, sitä tehokkaampi se on. Tässä polttoaine poltetaan mekaaniseksi energiaksi, joka saa moottoripyöräsi voiman. Jokaisessa sylinterissä on mäntä, joka puristaa ilmaa ja polttoainetta.
Rinnakkainen Twin moottori
Rinnakkaismoottorissa on kaksi sylinteriä, jotka on kiinnitetty samaan sylinterilohkoon. Tämä tarkoittaa, että ne toimivat yleensä vierekkäin. Ne asetetaan pysty- tai vaakasuoraan moottoriin, mutta toisinaan ne sijoitetaan toistensa taakse.
V-Twin tai L-Twin moottorit
Tämä muotoilu tarkoittaa, että kaksi sylinteriä on asetettu kulmaan toisiinsa nähden muodostaen "V"- tai "L"-muodon. Toisin kuin rinnakkaiset kaksoset, jokainen sylinteri on sijoitettu erilliseen sylinterilohkoon, mikä lisää moottorin kokoa ja tehoa. Sylinterien koko ja sijoitus vaihtelee malleittain. Jotkut sylinterit voivat olla 45-astekulmassa, kun taas toiset voivat olla 90-astekulmassa, joten nimi "L-Twin". Termi "V-Twin Trans" tarkoittaa, että sylinterit ovat samansuuntaisia pyörän rungon kanssa, mikä pitää asiat kompaktina.
Rivimoottoripyörien moottorit
Rivimoottoreissa on neljä tai kuusi sylinteriä merkistä ja mallista riippuen. Ne on tyypillisesti sijoitettu yhteen sylinterilohkoon. Sylinterit ovat poikittain, jotta ne pysyisivät kompakteina, mutta lisäsylinterit lisäävät moottorin leveyttä. Kuusi rivimoottorit ovat tehokkaampia kuin neljä rivimoottorit, mutta on olemassa kompromissi.
V4 (tai V5) moottorit
V4-moottori yhdistää periaatteessa kaksi V-Twiniä ja pinoaa ne päällekkäin. Ne sisältävät neljä sylinteriä, jotka kaikki on asetettu kulmaan. Tämä vaatii lisätilaa, mikä tekee pyörästä raskaamman ja vaikeamman huoltaa. Ne tarjoavat kuitenkin yhtä paljon, elleivät enemmän, tehoa kuin Inline-Four -moottorit. Moottori ei ole yhtä leveä kuin Inline-Four, mikä tekee moottorista kompaktimman. Odota sujuvaa ajoa vähäisellä tärinällä.
Flat-Twin moottori
Flat-Twin, joka tunnetaan myös nimellä Boxer-moottori, on harvinainen moottorijärjestely, jossa on kaksi, neljä tai kuusi sylinteriä, jotka on sijoitettu vaakasuoraan kampiakselin kummallekin puolelle. Jälleen, mitä enemmän sylintereitä, sitä tehokkaampi moottori.
Pyörivät moottorit
Pyörivät moottorit, jotka tunnetaan myös nimellä Wankel, käyttävät roottoreita mäntien sijasta ilman ja polttoaineen puristamiseen. Tämä luo kääntyvän liikkeen. Tämä malli on edelleen erittäin harvinainen alalla, mutta jotkut valmistajat yrittävät tuoda sen takaisin. Ne ovat yleensä sileitä ja hiljaisia, ja niissä on vähemmän liikkuvia osia, mikä tekee niistä helpon huoltaa. Niissä on myös enemmän kierroksia minuutissa (RPM) tavallisiin mäntiin verrattuna, mikä luo lisätehoa.
