Kaasuttimen tehtävänä on sekoittaa oikea määrä bensiiniä ja ilmaa yhteen. Huolimatta siitä, mitä olet voinut olettaa, bensiini ei nestemäisessä muodossaan ole itse asiassa syttyvää. Itse asiassa höyryt syttyvät.
Kaasutin ottaa nestemäisen bensiinin kaasusäiliöstä ja sekoittaa sen ilmaan, joka kulkee sitten polttokammioon, jossa seos syttyy sytytystulpalla.
Tietysti ilma-polttoaineseoksen on oltava juuri oikea. Hyvin toimiva moottori tarvitsee kaasuttimen kultakukkomaisen kalibroinnin. Jos polttoainetta ei ole sekoitettu tarpeeksi ilmaan, moottori "käyttää laihaa" eikä joko syty tai vaurioittaa moottoria.
Jos ilmaan on sekoittunut liikaa polttoainetta, moottori "käyttää rikasta" ja joko ei käy (tulvii), käy hyvin savuisena, käy huonosti (sulkeutuu, pysähtyy helposti) tai ainakin tuhlaa polttoainetta.
